Hyvästi, Glass

• Hyvästi Lasi

Neuvostoliiton arkkitehdit ovat jättäneet meille paljon erilaisia ​​palveluja. Jotkut niistä ovat nerokas, jotkut jopa eivät mielessä, kun purkaminen. Viime viikolla minulla oli mahdollisuus koskettaa rakennetta, jonka olisin reagoinut nero aikansa. Ja se puretaan. Niin, ehkä, nämä ovat minun kuvia on pian historiaa.

Se terminaalista B Sheremetyevo rakennettu 1964 vuosi ja aiemmin tunnettu Sheremetyevon-1.

ulkonäkö tärkeimmät terminaalirakennuksen B ei ole merkittävä, erityisesti verrattuna enemmän moderneja rakennuksia Sheremetjevon lentokenttä: tyypillistä Neuvostoliiton-box The Glass, funktionalismi eikä mitään muuta. Monissa Neuvostoliiton kaupungeissa pystytetty samanlainen. Ja Moskovan Vnukovo ja Domodedovo ei juurikaan aikaan.

On kuvattiin monia kohtauksia Neuvostoliiton elokuvia.

lennän ei niin kauan sitten, joten matkustajaterminaalin, joka ei löydy. Viime vuosina hän otti suhteellisen pieni joukko kotimaisia ​​ja yksityisiä lentoja. Sisätilat näyttävät olevan mitään erikoista, mutta ei minua, muistuttaa paljon pieniä alueellisia lentokenttä.

Viimeinen kaupallinen lento B-terminaalissa suoritettiin 26 helmikuu 2015, yhtiö reitillä Moskova-Sotshi Centre-South.

Neuvostoaikana siellä oli pursuava elämää, olivat lähes parhaita kauppoja ja ravintoloita, jonka vuoksi jopa varta vasten tänne. Ehkä terminaalirakennuksen olisi tavallista rakennetta Neuvostoliiton aikana, joka ei sääli purkaa rakennuksia uusi ja moderni, jos ei tätä pyöreä rakennus lasku paviljonki, lähes välittömästi sai hänen ulkonäkö lempinimi Glass. Lasi lähtien ja tähän päivään on edelleen tunnistettavissa siru Sheremetjevon lentokenttä. Hän näytteli elokuvassa toistuvasti.

Lasi Terminal yhdistetty ilmakanavaan, alemman tason on lasitettu, ylemmän avoimen. Siirtymä tapahtuu toisessa kerroksessa, jolloin lentoaseman laitteita ja matkustaja linja liikkua vapaasti lennolle sali.

Ja tämän käytävän sankarit elokuvan "seikkailut italialaiset Venäjällä" läpäissyt passintarkastuksen)).

Sisätilojen matkustajatilan lasissa. Sen yhteydessä lopullisen sulkemisen on järjestetty pieni seremonia kapea ympyrän vieraita ja toimittajia.

Yhtye lauloi jotain nastolgicheskoe, miten he haluaisivat Neuvostoliitossa. En ollut tien päällä heidän kanssaan, joten menin ulos tarkastamaan Shottilasin.

lasi rakentamisen aikana. Kuva: Preobraženskin, 1964.

Shottilasin surround parvekkeet. Parvekkeelta toiseen kerrokseen matkustajien putoavat suoraan alustalle, jossa he joko kävelivät suoraan lentokoneen ramppi, tai istua bussissa, ja katos suojaa niitä sateelta ja lumelta.

Noin 1972-1974, on viini-lasi vaikka se oli kaksi esiliina, ja se oli ensimmäinen kokemus käyttämällä niitä Neuvostoliiton lentokentällä. Hyvin pian nämä matkustajasiltoihin jostain syystä, purettiin ja vietiin lentokentälle Tashkent, joka oli silloin tärkeä vaihto keskus kansainvälisiä lentoja Pohjois- Euroopasta Aasiaan. Ilmeisesti se oli välttämätöntä vastata tasolle.

Tässä, itse asiassa, voidaan nähdä yhtenä lennolle siltoja.

Näkymä parkkipaikalla liikesuihkukoneilla. Lasi viime vuosina käytettiin pääasiassa tällaisten lentojen.

Kun tämä mahdollisuus (ilmeisesti, ei vain ensimmäinen vaan myös viimeinen) kiipesi katolle lasit. Suuri halkaisija 86 metriä katos pitää kaverit. Asennuksen aikana tilalla, josta katos lisätään kahdella rakennusnostureiden, tämä valmistustapa oli uusi ja ensimmäistä kertaa käytettävien strotelstve lentokentällä.

Hassua linssi "kalansilmä": pyöristää suora, pyöreä päinvastoin suoristuu. Että pyöreä kattorakenne tuli yhtäkkiä suora

Itse asiassa, katto on sellainen. Ja ehkä kaikkein epätavallinen katon, johon jouduin käymään)).

Näkymä terminaalin Sheremetyevo-2 ja IL-96.

, joka 2018 sijasta vanhan päätelaitteen on avattava uusi, rautatieaseman, maanalaisen liikenteen tunneli liittimiin D, E ja F, joka sijaitsee vastakkaisella puolella kentän.

Itse asiassa lasi ei ollut ainutlaatuinen. John F. Kennedyn lentokentällä New Yorkissa neljä vuotta aiemmin (1960), joka on rakennettu aivan kuten istutettaviksi Terminal Pavilion №3. Hän sai lempinimen "lentävä lautanen." Levy purettiin niinkin hiljattain kuin vuonna 2013, huolimatta protestit julkisen ja se, että vain muutama päivä ennen purkaminen kansallisen rahaston Yhdysvaltain säilyttäminen historiallista perintöä on tehnyt tämän terminaalin luetteloon sivustoista, jotka ovat uhkaa tuhoutua.

Kun kirjoitat postitse runko oli julkaista "Kommersant", jonka kanssa työskentelen)).

En pidä käyttää väärin kala, mutta ollakseni rehellinen, vuoksi yksi sen kehyksen, ja toi mukanaan. Lasillinen haluat silti olisin pitänyt sitä muistomerkkinä.